Posts in category: Novinky

Úvod

Nízkonákladové letecké spoločnosti (LCC) za posledné dve dekády dramaticky zmenili letecký priemysel. Tieto spoločnosti, ktoré ponúkajú základné služby za nízke ceny, transformovali cestovanie a sprístupnili ho širšej verejnosti. Ryanair, ako jeden z lídrov v tomto segmente, zohráva kľúčovú úlohu v tomto transformačnom procese. V tomto článku sa zameriame na budúcnosť nízkonákladových spoločností so zvláštnym dôrazom na spoločnosť Ryanair.

Rast a vplyv nízkonákladových spoločností

Podľa Berkeley Economic Review sa nízkonákladové spoločnosti stali populárnymi vďaka svojej schopnosti ponúkať letenky za nízke ceny a zároveň generovať zisky prostredníctvom dodatočných poplatkov. Tieto poplatky zahŕňajú poplatky za batožinu, výber sedadiel a jedlo na palube. Napríklad, Ryanair generuje značnú časť svojich príjmov z týchto dodatočných poplatkov.

Ryanair bola založená v roku 1984 a postupne sa stala najväčšou nízkonákladovou leteckou spoločnosťou v Európe. Jej obchodný model je založený na minimalizácii nákladov, využívaní sekundárnych letísk a maximalizácii obratu z dodatočných služieb. V roku 2024 dosiahla Ryanair trhovú hodnotu 31,63 miliárd dolárov, čím prekonala Delta Airlines a Southwest Airlines.

Výzvy a kritika

Napriek svojmu úspechu čelí Ryanair viacerým výzvam a kritike. Jednou z hlavných výziev je nízka spokojnosť zákazníkov, ktorá je často spôsobená dodatočnými poplatkami a využívaním odľahlých letísk. Ryanair bol tiež kritizovaný za svoje obchodné praktiky, ako napríklad poplatok za tlač palubného lístka na letisku a nevýhodné podmienky pre zamestnancov.

Budúcnosť nízkonákladových spoločností

Podľa článku na European CEO bude budúcnosť nízkonákladových spoločností závisieť na ich schopnosti prispôsobiť sa meniacim sa podmienkam na trhu a technologickým inováciám. Digitalizácia a automatizácia môžu pomôcť znížiť náklady a zvýšiť efektivitu prevádzky. Taktiež je dôležité, aby nízkonákladové spoločnosti reagovali na rastúce environmentálne požiadavky a tlak na znižovanie emisií CO2.

Ryanair v kontexte budúcnosti

Ryanair sa už teraz pripravuje na budúcnosť investíciami do flotily nových, úspornejších lietadiel a zvyšovaním kapacity na hlavných trhoch. Spoločnosť plánuje do roku 2030 dosiahnuť nulové emisie uhlíka pomocou rôznych iniciatív, ako sú využívanie udržateľných palív a kompenzácie emisií.

Záver

Nízkonákladové letecké spoločnosti, a zvlášť Ryanair, budú aj naďalej zohrávať kľúčovú úlohu v leteckom priemysle. Ich schopnosť ponúkať nízke ceny a inovovať svoje obchodné modely bude kľúčová pre ich budúci rast. Avšak, musia sa vysporiadať s výzvami, ako sú spokojnosť zákazníkov a environmentálne otázky, aby si udržali svoju pozíciu na trhu.

Írska nízkonákladová letecká spoločnosť prichádza s novinkou, ktorá rozhodne poteší mnohých milovníkov cestovania. Od 2. júna totiž spúšťa novú linku Košice – Zadar. Lietať sa bude vždy v stredu a nedeľu, pričom táto linka bude v prevádzke pravdepodobne až do konca septembra.

Letný letový poriadok bude nabitý mnohými zaujímavými destináciami. Jednou z nich je aj Zadar, do ktorého môžete letieť priamo z Košíc. Nemusíte tak zbytočne cestovať do Budapešti alebo Viedne, čo je rozhodne výhodné! Let trvá len 90 minút, preto je to aj skvelý tip na niekoľkodňový alebo víkendový výlet.

Aká bude cena leteniek?

Pravdepodobne vás zaujíma cena, za akú budete môcť z Košíc odletieť do slnečného Zadaru. Bude záležať od termínu, no ceny leteniek začínajú už na 59 €, pričom je v cene zahrnutá aj spiatočná letenka.

Rozhodne tak ide o sumu, ktorá je veľmi lákavá, čo znamená len jediné. Ak viete, v ktorých dňoch budete mať voľno a chcete odletieť za slnečným Zadarom, odporúčame vám zakúpiť si letenky čím skôr. Ideálne cez oficiálnu stránku alebo aplikáciu leteckej spoločnosti Ryanair. Budete tak mať istotu, že letenky sa nevypredajú a rezervujete si svoje miesto v lietadle.

Košické letisko je kľudnejšie

Pokiaľ ste v cestovaní len začiatočník, určite vás poteší, že do Zadaru môžete letieť z Košíc. Nakoľko toto letisko nie je až tak vyťažené, určite vás nevystrašia tisícky ľudí a horšia orientácia. Na košickom letisku si môžete precvičiť, aké je to letieť, pretože nebýva preplnené tisíckami ľudí, vďaka čomu nebudete musieť mať zbytočný stres navyše.

Zadar je mesto v Chorvástku, ktoré jednoducho stojí za návštevu. Nájdete tu krásne pláže, historické pamiatky, kostoly a kaviarne, v ktorých pripravujú tú najchutnejšiu čerstvú kávu! Príďte si aj vy vychutnať krásy Zadaru, a to priamo z Košíc.

Írska nízkonákladová letecká spoločnosť Ryanair prichádza čoraz častejšie s ďalšími zmenami. Po novom chce zdražiť svoje letenky o 10 %. Dôvodom má byť nedostatok lietadiel a ich meškajúce dodávky.

K zvýšeniu cien leteniek má dôjsť počas hlavnej letnej sezóny. Teda, v období, kedy je najväčší dopyt po letenkách. Zdraženie má byť pritom miernejšie, ako počas minulého roka, no aj napriek tomu cestujúci z toho zrovna nadšení nie sú.

Meškajúce dodávky sú dôvodom zdraženia

Keďže sa mnohí ľudia pýtali, čo je vlastne dôvodom zdražovania leteniek a či tejto leteckej spoločnosti nejde len o zisky, vyjadril sa k tomu Michael O’Leary, šéf spoločnosti Ryanair. Potvrdil, že zdražovanie leteniek bude v maximálnom rozsahu 5 – 10 %, pričom sú dôvodom meškajúce dodávky lietadiel Boeing.

Očakávania boli totiž také, že Ryanair mal mať 57 nových lietadiel Boeing, no v skutočnosti ich bude maximálne 45. Tento znížený počet lietadiel tak bude hovoriť o istých obmedzeniach.

Zvýšené kontroly regulačných úradov

Americká spoločnosť Boeing čelí zvýšenej kontrole regulačných úradov, pretože sa v minulosti stalo, že na lietadle Boeing sa odtrhla časť trupu. Aj z tohto dôvodu by zatiaľ nemali rozširovať výrobu lietadiel 737 Max. Ryanair tak okrem zvýšenia cien leteniek musí niektoré lety aj úplne zrušiť. Samotný výrobca týchto lietadiel sa k celej situácii vyjadril a je mu ľúto, aký veľký dopad to má na leteckú spoločnosť Ryanair. Práve túto aerolinku totiž ľudia počas leta využívajú najčastejšie.

Zaujímavosť: Aj napriek zdražovaniu leteniek a rušeniu niektorých letov sa odhaduje, že do konca marca v roku 2025 prepraví spoločnosť Ryanair približne 200 miliónov cestujúcich. Prvotný odhad však bol 205 miliónov, no v súvislosti s nepríjemnými udalosťami sa znížil.

Ryanair, obľúbená írska nízkonákladová spoločnosť, patrí medzi najznámejšie po celom svete. Aj to je dôvod, prečo túto aerolinku využíva na cestovanie množstvo ľudí. V januári však Ryanair pocítil menšiu vyťaženosť lietadiel, v porovnaní s minulým rokom.

Nízke ceny leteniek, mimoriadne zaujímavé destinácie a množstvo letov za deň. Tak kde je problém? Letecká spoločnosť Ryanair oznámila, že v januári tohto roku sa vyťaženosť ich lietadiel znížila o dva percentuálne body na 89 %. Táto nízkonákladová aerolinka to dáva za vinu niektorým väčším online predajcom leteniek, s ktorými vedie dlhodobé spory.

Zaujímavosť: Vzhľadom na spory, ktoré vedie Ryanair s online predajcami leteniek, sa niektoré stránky rozhodli začiatkom decembra zrušiť predávanie leteniek tejto aerolinky.

Zbytočné platby navyše?

Aký však bol dôvod obviňovania online predajcov leteniek? Ryanair sa vyjadril aj k tejto veci sporom. Príčinou menšej vyťaženosti ich lietadiel má byť podľa tejto aerolinky to, že online predajcovia si k samotným cenám leteniek pridávali aj ďalšie poplatky, len aby z toho mali provízie.

Zisky budú nižšie

Zastavenie predaja leteniek u niektorých online predajcov vidí spoločnosť Ryanair ako dobrý krok do budúcnosti. Ľudia nebudú musieť platiť žiadne poplatky naviac, iba za cenu letenky. Náhle zastavenie predaja však pravdepodobne negatívne ovplyvní rezervácie letov a ceny leteniek. Aerolinka Ryanair tak znížila odhad zisku na končiaci sa finančný rok.

Počet voľných miest dosiahol 11 %

V rovnakom mesiaci minulého roka sa odhadoval priemerný počet voľných miest na 9 %. Tento rok sa však zvýšil na 11 %. Celková vyťaženosť lietadiel tak dosiahla len 89 %. V novom finančnom roku sa však očakáva nárast počtu cestujúcich.

Zaujímavosť: Niektorí online predajcovia leteniek oslovili spoločnosť Ryanair s návrhom uzavrieť priame partnerstvo. Aerolinka tak na dohodu s niektorými online predajcami prikývla, pričom jednou z nich je aj Kiwi.com.

Nízkonákladová letecká spoločnosť Ryanair sa snaží neustále napredovať. Aj to je dôvod, prečo chce v najbližšej dobe otvoriť v Španielsku ďalších 5 nových základní. Čo je cieľom tejto novinky?

Ryanair patrí medzi obľúbené letecké spoločnosti z mnohých dôvodov. V prvom rade poskytuje ľuďom zaujímavé trasy do populárnych destinácií. Výhodou sú aj ceny leteniek tejto aerolinky, ktoré sú skutočne výhodné a dokazujú, že cestovať si môže dovoliť skutočne každý. V neposlednom rade sa Ryanair dostáva do popredia z toho dôvodu, že sa neustále snaží napredovať. Preto otvára brány pre 5 nových základní na území Španielska.

77 miliónov cestujúcich

Štatistiky hovoria o tom, že na rok 2024 sa odhaduje celkový počet cestujúcich v Španielsku na 55 miliónov. Ryanair však chce otvorením nových základní docieliť, aby sa tento počet zvýšil na neuveriteľných 77 miliónov cestujúcich. Výkonný riaditeľ írskej nízkonákladovej spoločnosti Ryanair Eddie Wilson tiež uviedol, že do roku 2030 chcú v Španielsku dosiahnuť 40 % rast.

Zvýšený počet turistov

Cieľom je tiež získať v Španielsku väčší počet turistov, a to nielen na plážach, ale aj pobreží a vnútrozemských mestách. Aj to je dôvod, prečo sa generálny riaditeľ spoločnosti Ryanair Michael O’Leary stretol s Pedrom Sánchezom, španielskym premiérom. Potvrdil mu skutočnosť, že Španielsko patrí medzi najnavštevovanejšie krajiny vo svete a aj preto chce aerolinka investovať počas nasledujúcich rokov 5 miliárd eur na ďalší rast a inovácie.

Leťte do Španielska aj vy

Ceny leteniek do Španielska sú veľmi výhodné. S aerolinkou Ryanair môžete odletieť z Viedne na Palma Mallorcu už za 50 €. Podobné ceny sa týkajú aj destinácií, ako napríklad Barcelona, Santander, Madrid, Tenerife, Valencia či Alicante. Letieť do týchto miest môžete z Viedne, Budapešti, Krakova, Katowic, Českej republiky a v niektorých prípadoch aj priamo z Bratislavy.

O cestovanie cez leto prostredníctvom írskej nízkonákladovej spoločnosti Ryanair rozhodne núdza nebude. Na výber totiž budete mať viac ako 20 liniek. Ide o skutočne zaujímavé destinácie, ktoré vám majú čo ponúknuť.

Ryanair bude prevádzkovať 21 pravidelných liniek priamo z Bratislavy. Napríklad, do Edinburghu, Litvy, Lanzarote alebo na Korfu. O spoločnosti Ryanair je známe, že na bratislavskom letisku prevádzkuje dve bázované lietadlá.

Okrem iného, ceny leteniek sú skutočne výhodné a aj to je dôvod, prečo ľudia vyhľadávajú destinácie, do ktorých môžu letieť cez aerolinku Ryanair. Napríklad, do Edinburghu môžete letieť už od 39 €, do Londýna za 38 € a do Grécka už za 33 €. Ceny sú mimoriadne výhodné a letecká spoločnosť Ryanair sa rozhodla ich od apríla ešte viac znížiť.

Začiatok s tromi linkami

Vedeli ste o tom, že Ryanair zabezpečuje najviac pravidelných liniek zo Slovenska? Táto obľúbená letecká spoločnosť prevádzkuje lety z Bratislavy 19 rokov a začínala s konkrétne tromi linkami. Do Lodýna, Milána a Frankfurtu. Do týchto destinácii prepravil Ryanair aj najviac cestujúcich za posledných 5 rokov.

Zaujímavosť: Najväčší počet cestujúcich prepravil Ryanair počas roku 2019. V tom čase išlo o približne 1,2 milióna ľudí.

60 letov týždenne

Cez letnú sezónu sa môžete z Bratislavy vybrať do rôznych zaujímavých európskych destinácii, ale aj dovolenkových letovísk, ako napríklad na Sardíniu, do talianskeho Alghera či Burgasu v Bulharsku. Mnohí cestujúci si už kupujú letenky na letnú sezónu, preto, ak už teraz viete, kedy budete mať voľno, neváhajte si ich zakúpiť tiež. V pravidelných intervaloch však bude v prevádzke až 60 letov týždenne, preto o voľné termíny pravdepodobne núdzu mať nebudete.

Nezabúdajte: Ceny do dovolenkových destinácií sa pohybujú okolo 50  – 90 €. Na Korfu sa dostanete cez leto za 87 €, do Alghera za 76 € a na Maltu už za 56 €.

Obľúbená nízkonákladová spoločnosť Ryanair len nedávno oznámila, že v blížiacom sa zimnom období je nútená zrušiť množstvo letov. Čo však za tým stojí? Na to sme sa pozreli bližšie práve v tomto článku.

Ryanair oznámil, že v nadchádzajúcom zimnom období zruší hneď niekoľko letov. Dôvodom majú byť vraj meškajúce dodávky lietadiel od Boeingu. Zatiaľ sa však nízkonákladová spoločnosť Ryanair nevyjadrila, že by sa táto redukcia letov mala týkať aj Bratislavy. Aj v tomto meste má totiž Ryanair svoju istú základňu.

Zrušenie už od konca októbra

Mnohých cestujúcich tak zaujíma konkrétny termín, kedy plánujú rušiť lety v zimnom období. Rušenie by malo nastať už na konci októbra tohto roku. Oznámil to práve generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Ryanair, Michael O’Leary. Cestujúci sa však ničoho nemusia obávať, pretože dostanú všetky dôležité informácie e-mailom a budú tak dostatočne o všetkom informovaní,

Nezabúdajte: Pokiaľ sa aj vy chystáte cestovať, prípadne už máte aj zakúpené letenky na zimné obdobie 2023 a využili ste práve leteckú spoločnosť Ryanair, môžu vám vrátiť peniaze, prípadne zmeniť termín letu.

Počet letov nie je uvedený

Letecká spoločnosť Ryanair zatiaľ neuviedla presný počet letov, ktoré majú byť v zimnom období 2023 zrušené. Tiež neuviedla, ktoré konkrétne lety, pretože zatiaľ to ani táto letecká spoločnosť nevie. Postupne sa to však všetko dozvie a tak nebude žiadny problém s oboznámením cestujúcich o tejto skutočnosti.

Okrem iného, spoločnosť Ryanair sa tiež len nedávno dozvedela, že na jeseň 2023 dostane iba 14 nových lietadiel. Ide o výrazne menší počet, ako sa predtým očakávalo. To, že bude menej lietadiel výrazne ovplyvní aj plánované lety. Pôvodne sa totiž očakávalo, že nových lietadiel bude dodaných 27.

Ľudia sa zväčša rozdeľujú do dvoch veľkých skupín. Tí, čo lietanie priam zbožňujú a na druhej strane sú zase tí, ktorí sa preprave lietadlom oblúkom vyhýbajú. Strach z lietania má v súčasnej dobe veľmi veľká časť populácie. Uspokojiť ich snáď môže len hodnotenie bezpečnosti leteckých spoločností. Vyššia bezpečnosť im tak uberie na strachu, čo je určite výhodou.

Pravdepodobne by ste nechceli sedieť a letieť lietadlom, ktoré má samé chyby. Je staré, vŕzga a nesprávne mu fungujú svietidlá. Letieť lietadlom, v ktorom by ste každú chvíľu čakali, že sa rozpadne, vám na strachu pravdepodobne nejakým spôsobom neuberie. Samozrejme, v dnešnej dobe sú lietadlá pravidelne servisované a v skutočnosti by si letecké spoločnosti ani nemohli dovoliť, aby mali lietadlá nejaké výrazné problémy, ktoré by mohli ohroziť bezpečnosť pasažierov.

Na veku lietadla záleží

Ľudia jednoducho viac dôverujú lietadlám, ktoré sú novšie a vynikajú modernými technológiami ako tým, ktoré lietajú už niekoľko desiatok rokov. Aj napriek tomu vek lietadla nepatrí medzi kľúčové faktory, no v prípade, že ide o veľmi staré lietadlo, ktoré má rôzne chyby, môže ohroziť pasažierov aj cestujúcich.

Najčastejšie ide o nefunkčné klimatizácie či toaletu. Zaujímavosťou je, že pri hodnotení sa zohľadňuje rok výroby. Ak je však mladšie ako 10 rokov, považuje sa za pomerne nové. V situácii, že má lietadlo viac ako 30 rokov, už sa ním lietať za žiadnych okolností neodporúča.

Predsa len, každý jeden komponent má vopred určenú životnosť a pri dlhých rokoch používania by mohlo dôjsť k ohrozeniu životnosti. Samozrejme, v dnešnej dobe sú lietadlá, ktoré majú viac ako 30 rokov a stále lietajú.

Vedeli ste, že: Za najstaršie lietadlo sa považuje Boeing 737-2K2C(A) od spoločnosti Nolinor? Má už neuveriteľných 49,3 roka a neustále lieta. Za ním nasledujú letecké spoločnosti Iran Air Force či Air Inutit, ktorých lietadlá majú aj nad 45 rokov.

Počet leteckých nehôd

V rámci hodnotenia bezpečnosti jednotlivých leteckých spoločností sa hodnotil aj počet leteckých nehôd. Samozrejme, každá letecká nehoda je niečím špecifická. Aby sa však počet leteckých nehôd eliminoval, tak sa dnes čoraz viac zameriava aj na údržbu lietadla a výcvik posádky.

Ak nejaká časť v lietadle jednoducho pracuje nesprávne, automaticky sa zvyšuje aj riziko vzniku leteckej nehody. Preto je vždy cieľom vyrobiť lietadlo, ktoré bude schopné bezpečne dopraviť ľudí do cieľovej destinácie.

Čo sa týka leteckých spoločností, ktoré majú zaznamenaný najvyšší počet úmrtí, patria sem American Airlines (858 úmrtí) a nasledujú China Airlines, Korean Air či Air India. Tieto letecké spoločnosti majú zaznamenaných viac ako 500 úmrtí.

Ktoré letecké spoločnosti sú teda tie najviac bezpečné? Ide o týchto 10: Qantas, Alaska Airlines, EVA Air, Air New Zealand, Emirates, Virgis Australia, Etihad Airways, Qatar Airways, Singapore Airlines a TAP Air Portugal.

Ruské letectvo má v súčasnosti veľmi nestabilnú povesť a nedávne udalosti tomu nepomohli, hlavne včerajšia nehoda súkromného lietadla Embraer s Yevgenyjom Prigozhinom, vedúceho skupiny Wagner. Navyše, renomovaná letecká spoločnosť Aeroflot bola vylúčená z leteckej aliancie, do ktorej patrili veľkí hráči ako Delta Air Lines a SkyTeam.

Zaujímavé je, že Ryanair plánuje obnoviť svoje lety na Ukrajinu a dokonca rozšíriť svoje služby na Krymský polostrov. Tento krok je odvážny, vzhľadom na anexiu Krymu Ruskom v roku 2014.

Napriek ruským akciám ukrajinský cestovný ruch zostal nedotknutý až do úplnej invázie v roku 2022. Predtým bol Ryanair dominantným hráčom na Ukrajine a spájal veľké mestá ako Kyjev, Ľvov, Odesa, Charkov a Cherson.

Budúce vízie Ukrajiny od jej lídrov, Putina a Zelenského, sú protichodné. Avšak záujem Ukrajiny o Krym je zrejmý, keďže zvyšujú svoje dronové útoky na ruské vojenské základne v tejto oblasti. Zelensky zdôraznil historické spojenie Krymu s Ukrajinou a svetom a kritizoval Rusko za jeho izoláciu. Vyjadril optimizmus ohľadom ekonomických vyhliadok Krymu a spomenul spoločnosti ako Ryanair a Royal Haskoning DHV, ktoré sú ochotné investovať.

Generálny riaditeľ Ryanairu, Michael O’Leary, počas návštevy Kyjeva vyjadril túžbu znovu spojiť Ukrajinu s európskymi hlavnými mestami. Letecká spoločnosť oznámila plány čoskoro obnoviť lety na Ukrajinu s významným počtom týždenných letov z hlavných letísk a plánujú tiež investovať do nových lietadiel pre tieto trasy.

Pokiaľ ide o Krym, prezident Zelensky povedal, že bude „de-okupovaný ako všetky ostatné časti Ukrajiny, ktoré sú bohužiaľ stále pod okupantom“. Dodal: „Ruské aktivity na Kryme viedli k katastrofálnemu zničeniu ekosystémov na polostrove a v okolitých vodách. … Namiesto teroristických základní potrebuje Krym národné parky a prírodné rezervácie. Namiesto skladov munície pre agresiu potrebuje medzinárodné výletné lode.“

A nízkonákladové letecké spoločnosti ako Ryanair, nehovoriac o miliónoch Ukrajincov unavených z vojny, čakajú na znovuobnovenie leteckých spojení z Európou.

BERLÍN, 14. augusta – Ryanair očakáva, že počet cestujúcich v auguste „mierne“ prekročí rekordných 18,7 milióna pasažierov, ktorých prepravil v júli. Rezervácie na september a október sú doteraz v súlade s očakávaniami, uviedol pre Reuters vyšší predstaviteľ spoločnosti v pondelok.

Írska letecká spoločnosť, najväčšia v Európe podľa počtu pasažierov, dosiahla rekordný mesačný počet cestujúcich v máji, júni a júli. Predpokladá, že po pandémii sa počet cestujúcich za finančný rok do marca 2024 zvýši o 9% rok na rok.

„Malo by to byť mierne viac (ako v júli)… ľudia stále cestujú,“ povedal Eddie Wilson, šéf Ryanair DAC, najväčšej leteckej spoločnosti v skupine.

„Nevidíme nič nezvyčajné v našich rezerváciách, tempo rezervácií nám naznačuje, že rezervačná krivka bude presne podľa našich predpokladov,“ dodal Wilson ohľadom rezervácií v septembri a októbri.

Ryanair v minulom mesiaci upozornil, že ceny pre pasažierov, ktorí si rezervujú lety krátko pred odletom, klesli koncom júna a začiatkom júla.

Wilson však uviedol, že tieto komentáre boli „nafúknuté“ a že odhad nízkeho dvojciferného percentuálneho nárastu cien v tomto štvrťroku zostáva nezmenený.

Wilson bol v Berlíne, aby varoval nemeckú vládu pred zvyšovaním „už nadmerných“ poplatkov za leteckú bezpečnosť. Povedal, že Ryanair by „chcel rásť v Nemecku“, ale na dosiahnutie celkového cieľa prepravit 300 miliónov pasažierov ročne do marca 2034 to nepotrebuje.

Ryanair minulý mesiac znížil svoj celoročný odhad počtu pasažierov na 183,5 milióna z 185 miliónov kvôli dopadom štrajkov v riadení letovej prevádzky a možným ďalším oneskoreniam dodávok od spoločnosti Boeing.

Wilson v pondelok uviedol, že Ryanair už prijal všetky nové lietadlá na toto leto a je spokojný s harmonogramom, ktorý Boeing poskytol pre ďalšiu sériu dodávok od októbra.

„V súčasnosti máme dohodnutý harmonogram. Neočakávame žiadne oneskorenia, ale v minulosti sme mali problémy, takže to bližšie preskúmame,“ dodáva.

Ryanair, významná nízkonákladová letecká spoločnosť v Európe, často čelí sťažnostiam od cestujúcich, ktorí nemali príliš dobré skúsenosti s touto spoločnosťou. Hoci sa občas vyskytnú menšie problémy, treba zdôrazniť, že väčšina skúseností s Ryanairom je uspokojivá, najmä ak zohľadníme pomer hodnoty za peniaze. Možno neponúka luxusný zážitok prvej triedy, ale v porovnaní s cenou je to neporovnateľné. Tu je desať dôvodov, prečo prehodnotiť negatívne vnímanie lietania s Ryanairom.

1.Ryanair má vysokú úroveň bezpečnosti.

Jedna katastrofická udalosť by mohla značku nenapraviteľne poškodiť. Ako väčšina leteckých spoločností vie, že v oblasti bezpečnosti nemožno šetriť. Podľa databázy ASN Aviation Safety Ryanair nikdy nezažil smrteľnú nehodu alebo incident.

2. Najčistejšia a najzelenšia letecká spoločnosť v Európe.

Ryanair sa opisuje ako „jedna z najvyššie hodnotených environmentálnych leteckých spoločností na svete“. Zákazníci môžu byť pomerne istí, že spoločnosť sa snaží znížiť svoj environmentálny dopad.

3. Vždy v cieli načas.

Ryanair sa snaží informovať cestujúcich, keď ich prílet je pred očakávaným časom, čo je bežné na jeho trasách. V roku 2019 spoločnosť uskutočnila celkovo 837 703 letov s mierou príchodov presne na čas 92%. V roku 2021 sa tento počet zvýšil, keď 96% letov z 339 858 letov spoločnosti dorazilo včas.

4. Flotila Ryanairu je nová.

Ryanair prevádzkuje pomerne novú flotilu. Planespotters.net odhaduje, že priemerný vek flotily spoločnosti je 10,8 roka. Očakáva sa, že podiel novších lietadiel, ktoré spotrebúvajú menej paliva a emitujú menej emisií, sa v nasledujúcich rokoch zvýši. Stovky lietadiel Boeing 737 MAX 8-200 a MAX 10 sú objednané a budú dodané v priebehu nasledujúcich desiatich rokov.

5. Priestor na nohy nie je taký zlý, ako ľudia hovoria.

Mnoho ľudí tvrdí, že priestor na nohy v ekonomickej triede v rámci európskych letov nie je dostatočne veľký. Ryanair umiestňuje 189 sedadiel vo svojich lietadlách Boeing 737-800 a jeho modely Boeing 737 MAX 200 s vysokou kapacitou majú až 197 sedadiel. Vďaka novej konštrukcíí sedačiek je aj priestor na nohy lepší ako v minulosti a to na úrovni 76cm.

6. Žiadne otravné hlásenia počas letu (skoro ráno).

Je známe, že Ryanair je známy svojimi častými oznámeniami počas letu. Občas sa môže zdať, že sú neustále, najmä keď predstavujú služby ako stravovanie, nápoje, dutyfree tovary a stieracie lístky, dokonca aj počas krátkeho jednohodinového letu.

V posledných rokoch boli lety skoro ráno a neskoro večer trochu tichšie. Zatiaľ čo základné bezpečnostné oznámenia budú naďalej, pravdepodobne budete oslobodení od ponúk ako stieracie lístky a známe oznámenia o príchode včas, najmä skoro ráno alebo neskoro večer.

7. Dostanete to, za čo zaplatíte.

Ak si kúpite letenku za menej ako desať eur, nikdy nezažijete služby prvej triedy. Keď letíte s Ryanairom, dostanete to, za čo ste zaplatili. Pokiaľ toto chápete a prispôsobíte svoje očakávania, cestovanie nebude príliš ťažké.

8. Výborné pokrytie.

Do júla 2023 spoločnosť obsluhovala približne 230 letísk v Európe z niekoľkých malých základní. To znamená, že ak Ryanair neponúka spojenie na vašom miestnom letisku, pravdepodobne ho ponúkne na blízkom letisku v okolí. Ryanair v júli 2023 stanovil rekord, keď prvýkrát v kalendárnom mesiaci uskutočnil viac ako 100 000 letov.

9. Je to lacné.

Ryanair je nízkonákladová letecká spoločnosť. To znamená, že niektoré z jeho cien sú medzi najlacnejšími v celom leteckom sektore. V minulosti mala spoločnosť ceny od 1 eura. Bohužiaľ, tieto ponuky už neexistujú, ale stále je možné cestovať jednosmerným letom od 10 eur, čo pri lete trvajúcom približne hodinu a pol vychádza na neskutočných 14 centov za minútu letu.

10. Batožina a ostatné služby za príplatok.

Na rozdiel od iných leteckých spoločností, ktoré v posledných rokoch čoraz viac šetrili na dodatočných výhodách, Ryanair je od začiatku prepravca bez zbytočných výdavkov. Rozhodnutie Ryanairu pôvodne nepridávať tieto „výdobytky“ do základnej ceny letenky nakoniec prinieslo neočakávaný prínos. Hoci cestujúci, ktorí chcú tieto služby, musia platiť navyše, táto stratégia môže a vedie k úspore nákladov.

Ryanair spustí novú linku z Popradu do Londýna, čím rozšíri svoju ponuku spojení zo Slovenska do britskej metropoly. Okrem Bratislavy a Košíc bude teraz možné letieť do Londýna aj z Popradu.

Od 1. novembra budú lietadlá tejto spoločnosti smerovať do Londýna dvakrát týždenne, konkrétne v stredu a v sobotu.

Hoci WizzAir už ponúka lety z Popradu do Londýna, cieľovým letiskom je Luton. V prípade Ryanairu to bude letisko Stansted.

V súčasnosti je možné zakúpiť najvýhodnejšie letenky z Popradu do Londýna za sumu 52€ za oba smerové lety. Pre viac informácií o letenkách môžete navštíviť odporúčané webové stránky.

Ryanair, najväčšia letecká spoločnosť v UK, odmietla nepravdivé tvrdenia asociácie „Online Travel UK“ týkajúce sa zvýšených bezpečnostných opatrení pri odbavovaní pasažierov, ktorých rezervácie boli vytvorené prostredníctvom OTA ( online cestovné agentúry a kancelárie ).

Ryanair zdôraznil, že táto ich politika je špeciálne navrhnutá tak, aby mohli komunikovať s pasažiermi priamo a nie prostredníctvom cestovných agentúr, kvôli splneniu právných povinností a umožnila pasažierom upraviť svoje kontaktné údaje v prípade potreby zmien letov, refundácií atď.

Ryanair tvrdí, že nič netušiaci spotrebitelia sú klamaní a/alebo preplácaní touto skupinou OTA, ktorá nezákonne kopíruje webovú stránku Ryanairu (jasný príklad „internetového pirátstva“), a potom používa tieto nezákonne získané údaje na zavádzanie spotrebiteľov a predávanie ich letov s významnými prirážkami. Medzi členmi tejto asociácie „Piráti Európy“ sú OTA, ktoré vedome učtujú spotrebiteľom vyššie ceny leteniek Ryanair a/alebo ponukájú spoplatnené doplnkové služby, ako sú odbavenie batožiny, pridelenie sedadiel, zmeny letov atď. Používajú falošné jednorazové kreditné karty na skrytie svojej identity pred spotrebiteľmi, falošné jednorazové e-mailové adresy, aby zabránili priamemu kontaktu Ryanairu s týmito spotrebiteľmi, a v niektorých prípadoch títo „internetoví piráti“ poskytujú aj falošné adresy zákazníkov.

Ryanair opakovane vyzýval Úrad pre súťaž a trhy a Úrad pre civilné letectvo, aby podnikli kroky na zabránenie týmto „internetovým pirátom“ v blokovaní komunikácie medzi leteckými spoločnosťami a pasažiermi a v preplácaní alebo klamaní spotrebiteľov. Ryanair naďalej ponúka licencovaný prístup k svojim leteckým tarifám a zásobám na účely porovnávania cien online platformám, ako je Google Flights. Avšak členovia „Online Travel UK“ nechcú túto licenciu prijať, pretože dodržiavanie licencie Ryanair by im bránilo v možnosti účtovať províziu za poskytnutie svojích služieb.

Praktiky týchto „internetových pirátov“, ktorí patria medzi najväčšie cestovné spoločnosti na svete, znamenajú, že sa obohacujú na úkor nič netušiacich spotrebiteľov. Okrem preplácania za letecké tarify alebo doplnkové služby mnoho spotrebiteľov nedostáva letecké oznámenia o svojich rezerváciách, vrátane pokynov týkajúcich sa bezpečnosti, ochrany a verejného zdravotníctva, oznámení o prerušeniach atď., a trpia značnými škodami počas prerušení letov.

Keďže mnoho týchto OTA zadržiava skutočné kontaktné údaje zákazníkov od Ryanairu, našim zákazníkom často chýbajú informácie o prerušení letu, pretože v mnohých prípadoch im tieto „internetoví piráti“ neposielajú SMS a e-mailové správy. Keď má zákazník nárok na odškodnenie alebo refundáciu, Ryanair často nemôže vykonať tieto platby priamo, pretože mnoho OTA neuvádza skutočné platobné údaje zákazníkov spoločnosti Ryanair.

Michael O’Leary z Ryanairu povedal:

„Je kriticky dôležité, aby naši zákazníci boli priamo informovaní o dôležitých informáciách týkajúcich sa bezpečnosti, ochrany a aktualizácií letov a aby vždy mali prístup k najnižším leteckým tarifám a najnižším cenám doplnkových služieb pri každej rezervácii. Tieto online cestovné kancelárie a agentúry kopírujú naše údaje (bez autorizácie alebo povolenia) v jasnom akte internetového pirátstva a potom klamú nič netušiacich spotrebiteľov do rezervácií prostredníctvom svojich webových stránok, čo nevyhnutne znamená, že spotrebitelia sú buď preplácaní za letecké tarify Ryanair, alebo preplácaní za doplnkové služby Ryanair. Obchodné modely týchto internetových pirátov môžu prežiť iba v prípade, že sa im podarí preplácať spotrebiteľom za letecké tarify alebo doplnkové služby, o ktorých vedia, že sú na webovej stránke Ryanair za nižšiu cenu“.

Niekoľko online platforiem licencuje zásoby Ryanairu na účely porovnávania cien. Jasným príkladom toho je služba Google Flights. Avšak keď internetoví piráti, ako sú tieto OTA, sa zapájajú do neoprávneného kopírovania údajov a potom používajú tieto nezákonne získané údaje na preplácanie našich zákazníkov alebo na odopieranie presných kontaktných a platobných údajov zákazníkov Ryanairu, potom veríme, že by sa mali uplatňovať britské zákony na ochranu spotrebiteľa rovnakým spôsobom, akým chránia spotrebiteľov pred predajcami lístkov na koncerty a športové udalosti. Ryanair bude naďalej propagovať webové stránky na porovnávanie cien a bojovať proti nelegálnemu predaju leteckých lístkov, aby všetci zákazníci, ktorí si rezervujú let alebo doplnkové služby na Ryanair, mohli byť istí a presvedčení, že dostávajú najnižšie dostupné ceny v čase svojej rezervácie.

Sme prekvapení, že britské spotrebiteľské agentúry a britská vláda nepodnikli žiadne kroky proti tomuto rozšírenému internetovému pirátstvu a tomuto preplácaniu nič netušiacich spotrebiteľov za letecké tarify alebo doplnkové služby. Opäť vyzývame CMA, Martina Lewisa a ďalších ochrancov spotrebiteľov, aby odhalili toto internetové pirátstvo a odhalili túto asociáciu „Online Travel UK“, ktorej neoprávnené kopírovanie údajov a zavádzanie spotrebiteľov jasne vyžaduje, aby ich premenovali na „Piráti Európy“.

Podľa nových údajov Ryanair predbehol všetku svoju konkurenciu a stal sa najväčšou leteckou spoločnosťou na svete mimo Spojených štátov.

Ryanair plánoval viac ako 92 000 letov tento mesiac, čo ho robí piatou najrušnejšiou leteckou spoločnosťou na svete podľa nových údajov z OAG.

Spojené štáty však stále dominujú, pričom American Airlines, Delta Airlines, United Airlines a Southwest Airlines obsadzujú prvé štyri miesta vzhľadom na počet letov.

No írsky nízkonákladový prepravca pokračuje v silnom raste a predikuje stabilný rast počas tohto roka, s nárastom počtu letov o 5,3 % oproti rovnakému obdobiu minulého roku.

Cestovateľský expert Eoghan Corry pripisuje úspech spoločnosti Ryanair schopnosti využívať svoje aktíva počas globálnych nepokojov.

„V Európe bol počas pandémie COVID-19 pripravení lietať iba Ryanair. Získali certifikáciu pre svoje lietadlá, udržali si licencie pre svojich pilotov a neprepúštali personál. Keď sa postupne jednotlivé krajiny otvárali, boli schopní získať väčší podiel na trhu. Lufthansa mala kedysi viac pasažierov ako Ryanair, ale podľa marcových štatistík na konci roka mal Ryanair 160 miliónov a Lufthansa iba niečo cez 100 miliónov,“ povedal.

„Počas krízy po udalostiach 11. septembra sa výrazne rozrástli, pretože kúpili lietadlá od Boeingu za zvýhodnené ceny, a počas globálnej recesie sa taktiež veľmi rozšírili.Vždy, keď letecký priemysel prežije trochu turbulencie, Ryanair si zoberie pre seba časť trhu.“

Corry dodal, že Ryanair často nedostáva uznanie, ktoré si zaslúži.

„Je to úžasný príbeh úspechu. Íri často neocenia, že sú európskymi šampiónmi. Rozdiel medzi Ryanairom a každou inou leteckou spoločnosťou v Európe je v tom, že sú skutočne európskou spoločnosťou a nie sú závislí od žiadneho konkrétneho trhu,“ dodal.

Ryanair tento mesiac absolvoval 91 787 letov, čo je nárast o 23 % oproti úrovni pred pandémiou. Dve najväčšie čínske letecké spoločnosti zaznamenali nárast iba o 7 % a 5,4 %, čo umožnilo Ryanairu prevziať vedenie v počte letov.

Hovorca spoločnosti povedal: „Ryanair je číslo 1. leteckou spoločnosťou v Európe, prevádzkujúcou viac ako 3000 denných letov na viac ako 235 destinácií. Tento rok prepravíme viac ako 185 miliónov pasažierov a do marca 2034 tieto čílsa zvýšime o 80 % na 300 miliónov pasažierov ročne, keď dostaneme 300 nových lietadiel Boeing 737-MAX-10 medzi rokmi 2027 a 2033.

„Tieto lietadlá nielenže prepravia o 21 % viac pasažierov, ale spaľujú o 20 % menej paliva a sú o 50 % tichšie ako naša flotila B737-NG.“

Ryanair prešiel dlhú cestu od svojich skromných začiatkov v roku 1984, keď ju založila skupina írskych podnikateľov vrátane Tonyho Ryana, zakladateľa spoločnosti pre leasing lietadiel Guinness Peat Aviation. Ich inovácie zahŕňali časté lety, prechod na jediný typ lietadiel flotily a zrušenie bezplatných nápojov a drahých jedál na palube.

V roku 1992 Európska únia deregulovala letecký priemysel, umožňujúc európskym dopravcom výrazne zvýšiť svoje plánované služby v celej oblasti – príležitosť, ktorú Ryanair využil.

Výkonný riaditeľ spoločnosti Michael O’Leary tiež urobil niekoľko výstredných vyhlásení ako spôsob, ako získať publicitu pre svoju leteckú spoločnosť, vrátane návrhov účtovať cestujúcim 1 € za použitie toaliet na palube – nápad, ktorý bol ale v rozpore s predpismi EÚ.

Po dodaní 300 lietadiel Boeing 737-MAX-10 v nasledujúcich štyroch až desiatich rokoch bude hodnota tejto transakcie viac ako 36 miliárd € a bude to tak najväčšia objednávka, ktorú kedy vykonal írsky podnik v USA.

Vzhľadom na veľkosť a rozsah transakcie bude potrebný súhlas akcionárov na valnom zhromaždení Ryanairu 14. septembra.

Nové lietadlá budú mať 228 sedadiel a umožnia Ryanairu vytvoriť viac ako 10 000 nových dobre platených pracovných miest pre pilotov, palubný personál a leteckých mechanikov. Spoločnosť tiež uviedla, že ďalšie voľné sedadlá ďalej zvýšia jej konkurenčnú výhodu v rámci nákladov oproti konkurenčným leteckým spoločnostiam v EÚ.

Riaditeľ spoločnosti Ryanair, Michael O’Leary, dodal: „Táto objednávka spolu s našimi zásadnými zmenami vytvorí 10 000 nových pracovných miest pre vysoko kvalifikovaných odborníkov v leteckej oblasti počas nasledujúcich desiatich rokov, a tieto pracovné miesta budú v hlavných hospodárstvach celej Európy, kde je Ryanair v súčasnosti číslo 1 alebo číslo 2„.

„Okrem významného rastu tržieb a dopravy v celej Európe očakávame, že tieto nové, väčšie, efektívnejšie a ekologickejšie lietadlá budú aj ďalej znížovať náklady na každý let a tie budú prenášané na cestujúcich vo forme lacnejších leteniek“ dodal O’Leary.

Rezervácia letov spoločnosti Ryanair cez iné webové portály: Aké problémy môže priniesť?

Keď si ľudia idú rezervovať dovolenku či letenky, tak sa snažia hľadať tie najlepšie a častokrát najlacnejšie možné riešenia. Preto využívajú webové stránky, ktoré sú zamerané na porovnávanie cien leteniek. Vo svete sú najznámejšie portály Opodo, Kayak, Expedia či Skyscanner, na Slovensku sú populárne najmä Pelikán, Kiwi či Esky.

Vďaka týmto portálom totiž majú cestujúci možnosť porovnať ceny leteniek od rôznych spoločností a z rôznych letísk si tak vyskladať pre nich najvhodnejšiu variantu.

Kúpa leteniek a problemový Ryanair

Mnohí cestujúci sa v konečnom dôsledku rozhodnú si aj samotnú letenku zakúpiť priamo cez tieto webové stránky. Čo sa však týka leteckej spoločnosti Ryanair, častokrát sa však vyskytujú problémy. Ryanair je známy tým, že bojuje proti cestovným kanceláriám a porovnávačom cien  a všemožnými spôsobmi sa snaží skomplikovať kúpu leteniek cez sprostredkovateľov.

Dôvod je celkom prostý – podľa ich cenovej politiky nesúhlasia s tým, aby zákazník platil čo i len euro navyše sprostredkovateľom, a chcú, aby si ľudia kupovali ich letenky výhradne cez oficiálnu webovú stránku bez príplatkov.

E-mail s pravidlami

V poslednej dobe začala väčšina cestujúcich, ktorí majú letenky zakúpené cez sprostredkovateľa dostávať email od spoločnosti Ryanair, že ich rezervácia je zablokovaná. Nie je možné tak vykonať online check-in, dokúpiť batožinu či miestenky, a to ani prostredníctvom aplikácie.

Aj združenie Noyb, ktoré sa zaoberá ochranou spotrebiteľských práv, podalo sťažnosť na spoločnosť Ryanair. Vyžaduje totiž overovací proces, ktorý zahŕňa aj rozpoznávanie tváre. A to vo všetkých prípadoch, kedy sú letenky rezervované cez online cestovnú kanceláriu alebo iné portály ako je samotná stránka spoločnosti Ryanair. To však podľa ich slov porušuje pravidlá o ochrane osobných údajov aj keď samotná aerolinka tvrdí, že údaje uchováva iba po dobu overenia totožnosti.

Ako prebieha overenie ?

V inštrukciách sa dočítate, že máte na výber dve možnosti overenia vašej totožnosti. Prvá je expresná verifikácia pomocou technológie rozpoznávania tváre ( spoplatnené sumou 0,59€ ) alebo štandardná verifikácia prostredníctvom vyplneného a podpísaného tlačiva odoslaného aerolinke spolu s fotokópiou vášho cestovného dokladu.

Druhá varianta je bezplatná, avšak potvrdenie môže trvať až sedem dní, odporúčame preto expresnú verifikáciu cez aplikáciu Ryanair.

Len pre zvýšenie ziskov?

Cestujúci sa celkom oprávnene stažujú na tieto dodatočné komplikácie zo strany aerolinky, ktorá síce sama tvrdí, že verifikáciu vyžaduje kvôli kontrole údajov pasažiera, realita ale bude odlišná.

Ryanair vedie niekoľko súdnych sporov, pričom azda najznámejší je so spoločnostou Booking.com B.V ( prevádzkujúca portál Agoda a Kayak ) za zákaz predaja ich leteniek, čo je politika spoločnosti od roku 2007.

Spoločnosť argumentuje tým, že cestovné agentúry častokrát neuvádzajú priamy emailový kontakt na zákazníka a Ryanair tak nemôže komunikovať s ním priamo ohľadne informácii týkajúcich sa letu.

Znamená to tiež, že nemôže aktívne promovať zákazníkom svoje dalšie služby, ako sú požičovna aút, či možnosti ubytovania, ktoré tvoria značnú časť zisku spoločnosti a tento zisk ostáva následne cestovným kanceláriam. Výsledky súdných sporov sú zatiaľ zmiešané, nakoľko sa vedú v rôznych štátoch zároveň a cestujúcim s Ryanairom tak ostávaju iba dve možnosti – kupovať letenku iba cez web Ryanairu, alebo strpieť dodatočné kroky.

V dôsledku sporu o pracovné podmienky pilotov v Belgicku, letecká spoločnosť Ryanair zrušila tento mesiac 96 letov na Letisku Charleroi blízko Bruselu. Toto rozhodnutie, ktoré prišlo v období intenzívnej letnej turistickej sezóny, ovplyvní až 17 000 cestujúcich plánujúcich lety z tohto letiska, čo predstavuje približne 28 % z celkového očakávaného počtu cestujúcich.

Piloti spoločnosti Ryanair obvinili túto írsku nízkonákladovú leteckú spoločnosť z nedodržiavania kolektívnej zmluvy, ktorá bola dohodnutá v roku 2020 počas vrcholnej fázy pandémie COVID-19 a ktorá mala zabezpečiť pracovné voľno výmenou za zníženie platov.

Podľa odborového zväzu pilotov spoločnosť Ryanair nerešpektuje belgické právne predpisy a získava neoprávnenú výhodu prostredníctvom „sociálneho dumpingu“, čo vytvára nespravodlivú konkurenciu pre ostatné letecké spoločnosti, ktoré dodržiavajú pravidlá.

Ryanair v minulosti vyzval pilotov, aby sa radšej rokovali než štrajkovali, a uviedol, že uzavrel dohody o pracovných podmienkach so svojimi zamestnancami v Taliansku, Francúzsku a Španielsku.

Ceny leteniek do Talianska neprimerane stúpajú

Taliansky minister pre priemysel a hospodárstvo, Adolfo Urso, oznámil plán na zastavenie rastu cien domácich letov. Minister zdôraznil, že ceny leteniek sa neprimerane zvyšujú, najmä na miestach, kde občania nemajú iné možnosti prepravy, ako napríklad na Sicílii a Sardínii. Nárast cien dosahuje až 70 %.

Po diskusii na komisii zaoberajúcej sa touto záležitosťou, minister Urso opäť vyzdvihol dôležitosť riešenia tejto situácie, najmä pokiaľ ide o trasy na ostrovoch. V snahe čeliť nekalým praktikám aerolínií a neodôvodnenému zvyšovaniu cien, minister spolupracuje s ministrom dopravy Matteom Salvinim na príprave regulačného návrhu.

Aktuálne údaje ukazujú, že priemerne ceny leteniek do Talianska vzrástli o približne 40 % v porovnaní s minulým rokom 2022, pričom na niektorých trasách dosiahli až 70 % nárast. Zaujímavým faktom je, že ceny leteckého paliva, ktoré je referenčným palivom pre civilné letectvo, klesli o približne 45 % v júni v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

Spolupráca s ministrom dopravy na legislatívnom návrhu na reguláciu leteckých cien

Minister Urso povedal, že zvýšenie cien leteniek na miestach s obmedzenými alternatívami prepravy je neprijateľné, a preto plánujú spolu s ministrom Salvinim zasiahnuť čo najskôr. Upozornil však aj na to, že letecké spoločnosti mali lacnejšie pohonné hmoty a lietadlá boli plne obsadené, čo by malo mať vplyv na ceny leteniek.

Letecké spoločnosti ITA Airways, Ryanair, EasyJet a WizzAir zdôvodnili zvýšenie cien mimoriadnymi nákladmi, ktoré sa im naskytnú v minulom roku v dôsledku vysokých cien palív v porovnaní s rokom 2021. Nárast cien leteniek do Talianska by teda mal slúžiť nielen na pokrytie súčasných nákladov leteckých spoločností, ale aj na obnovenie ekonomiky po strate dopytu a nákladov spôsobených vysokými cenami palív po ruskom útoku na Ukrajinu.

Cestovanie nízkonákladovými leteckými spoločnosťami je skvelý spôsob, ako ušetriť peniaze, ale často prináša výzvu balenia do malých príručných batožín. Ak chcete obísť poplatky za extra veľkú batožinu, pokúste sa efektívne zbaliť len to najdôležitejšie. Tento článok vám ponúkne niekoľko užitočných tipov, ako sa efektívne zbaliť do malej príručnej batožiny.

1. Vyberte si správnu batožinu: Prvým krokom je výber správnej batožiny. Dbajte na to, aby jej rozmer a váha spĺňali požiadavky vašej leteckej spoločnosti. Niektoré aerolínie povolujú malú príručnú batožinu a jednu osobnú položku (napríklad tašku na notebook), takže sa uistite, že využijete oba tieto limiti na maximum.

2. Plánovanie a organizácia: Predtým, ako začnete baliť, vytvorte si zoznam vecí, ktoré budete potrebovať. Zamyslite sa nad tým, čo naozaj potrebujete a čo môžete nechať doma. Ak budete baliť viac oblečenia, skúste sa držať neutrálnej farebnej škály, aby ste mohli jednoducho kombinovať jednotlivé kúsky a ušetriť miesto.

3. Efektívne balenie oblečenia: Existuje niekoľko techník balenia, ktoré vám môžu pomôcť ušetriť miesto. Metóda rollovania oblečenia je obľúbená medzi cestovateľmi, pretože zabraňuje vráskaniu a uvoľňuje viac miesta. Ak sa chystáte na dlhšiu dovolenku, môžete vyskúšať kompresné vaky, ktoré značne zredukujú objem oblečenia.

4. Využite každé miesto: Každé miesto v batožine sa počíta. Vložte ponožky alebo iné malé predmety do topánok. Kosmetiku a iné tekutiny balte do malých cestovných nádob, ktoré nepresahujú povolený limit (väčšinou 100 ml). Tieto nádoby následne vložte do uzatvárateľných plastových vreciek, aby ste predišli ich úniku.

5. Digitálna alternatíva: Ak máte možnosť, nahraďte fyzické predmety ich digitálnymi verziemi. E-knihy, digitálne mapy, cestovné aplikácie a podobne môžu výrazne uľahčiť váš batoh.

6. Noste ťažké veci na sebe: Ťažšie predmety ako bundy, topánky alebo knihy sa oplatí mať na sebe alebo v ruke, aby ste ušetrili miesto a váhu v príručnej batožine.

7. Balenie elektroniky: Ak cestujete s notebookom, tabletom alebo inou elektronikou, zabezpečte, aby boli bezpečne uložené a ľahko dostupné. Budete ich potrebovať vybrať pri bezpečnostnej kontrole.

8. Balenie liekov a osobných potrieb: Vždy si ponechajte dostatok miesta pre lieky a osobné potreby. Ak beriete na cestu lieky na predpis, nezabudnite si so sebou vziať aj lekársky predpis v prípade kontroly.

Pamätajte, že aj keď sú tieto tipy užitočné, vždy sa musíte riadiť pravidlami leteckej spoločnosti, s ktorou cestujete. Skontrolujte ich pokyny ohľadom batožiny pred cestou, aby ste predišli akýmkoľvek problémom pri odbavení. S dobrou prípravou a strategickým balením, budete môcť ušetriť nielen peniaze, ale aj stres pri cestovaní.

Letecká spoločnosť Ryanair opäť spustila veľký štrajk. Ten sa konal priamo v Belgicku a týkal sa sporu o pracovné podmienky. Štrajk viedol k zrušeniu až 96 letov na letisku Charleroi pri Bruseli. Počas víkendu 29. – 30.7. došlo k štrajku a ovplyvnilo tak tisícky pasažierov.

17 tisíc cestujúcich. To je počet ľudí, ktorých sa týkal štrajk leteckej spoločnosti Ryanair. Títo cestujúci mali počas dní 29. – 30.7. odletieť alebo pristáť na letisku Charleroi v Bruseli. Čo je však za celým štrajkom? Piloti leteckej spoločnosti Ryanair tvrdia, že nízkonákladová spoločnosť nemá v záujme dodržiavať kolektívnu zmluvu. Tá totiž stanovuje pracovné voľno výmenou za zníženie platov.

Zaujímavosť: Zmluva leteckej spoločnosti Ryanair bola dohodnutá ešte za čias covidovej pandémie. Konkrétne v čase, kedy táto celosvetová pandémia vrcholila.

Nerešpektovanie zákonov

Už dávno koluje tvrdenie, že letecká spoločnosť Ryanair nejakým spôsobom nerešpektuje belgické zákony. Tvrdí to aj Odborový zväz pilotov. Hovorí sa tiež, že nízkonákladová írska spoločnosť Ryanair prosperuje len vďaka tomu, že ostatné letecké spoločnosti zákony poctivo dodržiavajú. Ide tak pravdepodobne len o akúsi nekalú konkurenciu.

Koniec štrajkom?

Aj samotná spoločnosť Ryanair sa pokúsila vyzvať pilotov, aby namiesto štrajkov rokovali. Predsa len, štrajky obmedzujú najmä cestujúcich a komplikujú im životy. Ryanair tiež ako spoločnosť prisľúbila, že uzatvorí jasne stanovené dohody o pracovných podmienkach spolu so svojimi francúzskymi, španielskymi alebo talianskymi zamestnancami.

Všetky zrušené lety na Letisku Charleroi v Bruseli zabezpečujú lietadlá, ktoré sú obsluhované zamestnancami z iných krajín. Snažia sa tak pokryť škody, ktoré spravilo zrušenie približne 120 letov, spolu so štrajkom, ktorý sa konal už v polovici júla.

Európsky letecký prepravca Ryanair, ktorý patrí medzi najväčšie letecké spoločnosti podľa počtu prepravených pasažierov, sa rozhodol neobmedziť počet plánovaných letov do Grécka, vrátane ostrova Rodos, napriek nedávnym lesným požiarom.

Finančný riaditeľ írskej nízkonákladovej leteckej spoločnosti, Neil Sorahan, uviedol, že aj napriek nezvyčajne vysokým teplotám v južnej Európe nezaznamenali výrazný nárast vrátených leteniek. Nicméně Ryanair uistil, že situáciu dôkladne monitoruje. Informáciu priniesol spravodajský portál Sky News.

Spoločnosť oznámila aj skvelé výsledky za obdobie od apríla do júna, kedy zisk vzrástol štvornásobne v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roku. Za kvartál dosiahli zisk vo výške 663 miliónov eur po zdanení.

Rast zisku pripisujú rekordnému počtu prepravených cestujúcich v máji a júni. Okrem toho sa priemerná cena leteniek Ryanair zvýšila medziročne o 42 percent.

Ryanair, najväčšia nízkonákladová letecká spoločnosť v Európe z hľadiska počtu cestujúcich, zaznamenala medziročný nárast zisku po zdanení o 290% na 663 miliónov eur za prvých šesť mesiacov tohto roka. Toto číslo je výrazne vyššie ako pred pandémiou. Avšak, spoločnosť sa musela vyrovnať s očakávaným meškaním dodávok od Boeing, čo vedie k zníženiu odhadu počtu cestujúcich pre tento rok, podľa správy o hospodárskych výsledkoch za prvý kvartál finančného roka 2024. Očakávaný zisk bol 620 miliónov eur.

Ryanair získal informácie od Boeing, že niektoré dodávky lietadiel 737-8200 by mohli byť odložené z apríla 2024 na jún 2024. Toto meškanie by mohlo ovplyvniť tohtoročnú zimnú a budúcu jarnú sezónu. Spoločnosť teraz očakáva, že jej prevádzka vo finančnom roku, končiacom v marci 2024, stúpne o 9% na približne 183,5 milióna pasažierov, zatiaľ čo pôvodný odhad bol 185 miliónov pasažierov.

Počas mája a júna prepravil Ryanair rekordný počet cestujúcich. Priemerná cena letenky za štvrťrok stúpla medziročne o 42%, čo je čiastočne dôsledkom ruskej invázie na Ukrajinu v predchádzajúcom roku. Cena za rezervácie leteniek sa očakáva, že na štvrťrok od júla do septembra stúpne o nízke dvojciferné percento, čo je pre Ryanair obvykle najziskovejšie obdobie roka.

Ryanairov rival, spoločnosť easyJet, zaznamenal rekordný predzdanený zisk 203 miliónov libier (234 miliónov eur) v treťom finančnom štvrťroku, prekonávajúc stratu 114 miliónov libier (131 miliónov eur) z rovnakého obdobia predchádzajúceho roku.

Podľa agentúry Reuters, letecké spoločnosti v Európe pravdepodobne zaznamenajú silné zisky aj v tomto kvartáli, keďže dopyt po cestovaní po pandémii pokračuje v raste, čo vedie k počtu rezervácií na úrovniach podobných ako v roku 2019, a predpokladá sa, že tento trend bude pokračovať aj počas zimy.

Ryanair sa stáva lídrom

Ryanair dominuje na trhu medzi Európou a Afrikou s väčším počtom miest na predaj ako ktorýkoľvek iný dopravca. Jeho silné postavenie vychádza najmä z aktívnej prítomnosti v Maroku, kde spolupracuje s miestnymi úradmi a letiskami, čím motivuje rozšírenie nových trás. V júli 2023 ponúka Ryanair až 351 000 jednosmerných miest na tejto trase, s týždenne uskutočňovanými približne 417 letmi. Tento údaj predstavuje významný podiel na celkovom trhu letov medzi Európou a Afrikou.

Ako sme už zmienili, hodnotenie dominantnosti spoločnosti závisí od toho, aké kritérium použijeme. Hoci Ryanair má najviac miest na predaj, nie je lídrom v počte uskutočnených letov (tu vedie Royal Air Maroc) ani v dostupných sedadlových kilometroch/míľach (tu je na prvom mieste Air France). Napriek tomu, Ryanair sa stal v tomto segmente výrazne úspešným a postupne sa zvyšuje na rebríčku.

Výhody otvoreného neba

Spoločnosť Ryanair začala ponúkať svoje služby v Maroku od roku 2006, keď sa EÚ dohodla s krajinou na otvorení vzdušného priestoru, čo umožnilo rozsiahlu expanziu. V súčasnosti obsluhuje až 10 marockých letísk, pričom najväčším trhom je Marrákeš. Toto mesto je dôležitou turistickou destináciou s veľkým množstvom návštevníkov z Európy, čo prispieva k dopytu po letoch medzi týmito regiónmi. Ďalšími dôležitými marockými destináciami pre Ryanair sú Fez, Tanger, Agadir, Rabat a ďalšie.

Ryanair prevádzkuje lety do Maroka z 46 európskych letísk, pričom najčastejšie cestuje do Francúzska, Španielska a Talianska, ktoré majú početnú marockú diaspóru. Z tohto zoznamu najviac kapacít ponúka Ryanair z letiska v Malage.

S celkovým počtom 137 liniek, ktoré spoločnosť Ryanair ponúka do Maroka v júli 2023, sa Madrid-Marakéš, Madrid-Tangier a Londýn Stansted-Marakéš zaradili na prvé miesto v počte predaných miest. Geografická poloha Maroka umožňuje najkratšie trasy pre Ryanair, napríklad let Malaga-Tetúan, ktorý pokrýva vzdialenosť len 88 míľ (141 km) nad morom. Prekvapivo sa tento let prevádzkuje šesťkrát týždenne a trvá iba približne 25 minút, čo je na medzikontinentálny let veľmi rýchlo. Tieto skrátené letové trasy prinášajú cestujúcim úľavu a zvýšenú pohodlnosť cestovania.

Rastúca popularita medzi cestujúcimi

Ryanair si vďaka svojej aktívnej prítomnosti v Maroku a vynikajúcej sieti trás medzi Európou a Afrikou udržuje silnú pozíciu na leteckom trhu. Sľubuje toľko cestovateľských možností pre tých, ktorí hľadajú lacné a dostupné lety medzi oboma kontinentmi. Spoločnosť pokračuje vo svojom raste a láka stále viac cestujúcich záujemcov o objavovanie krás Afriky.

Ryanair plánuje spojiť hlavné letiská na Ukrajine s takmer dvoma desiatkami európskych metropol po tom, ako sa vzdušný priestor krajiny opätovne otvorí po skončení vojny.

Najväčší nízkonákladový dopravca v Európe oznámil plány umiestniť až 30 nových lietadiel Boeing (BA) 737 MAX – v hodnote cez 3 miliardy dolárov – na troch hlavných letiskách na Ukrajine, keď Európska agentúra pre bezpečnosť letectva vyhlási, že je bezpečné lietať do tejto krajiny.

Ryanair (RYAAY) vo štvrtok uviedol vo vyhlásení, že ponúkne lety z a na Ukrajinu do ôsmich týždňov od tohto momentu. Lietadla by prevádzkovali 600 letov týždenne medzi Kijevom, Ľvovom a Odesou a viac ako 20 hlavnými mestami Európskej únie.

Obnovenie letov z Charkova a Chersonu – obidva slúžene Ryanairom až do úplnej invázie Ruska v februári 2022, ktorá prinútila uzatvoriť ukrajinský vzdušný priestor pre komerčné lety – by muselo počkať, až kým sa infraštruktúra na obidvoch letiskách obnoví.

Hovoriac z Kijeva, generálny riaditeľ Ryanairu Michael O’Leary povedal, že dopravca sa „vrhne späť“ na Ukrajinu po vojne. „Najrýchlejším spôsobom obnovy a obnovy ukrajinskej ekonomiky bude nízkonákladová letecká doprava,“ dodal.

O’Leary uviedol, že hlavné letisko v Kyjeve, medzinárodné letisko Boryspil, ktoré vo štvrtok navštívil, je „úplne pripravené na obnovenie letov čo najskôr“.

Ryanair plánuje ponúknuť viac ako 5 miliónov miest na lety do, z a po Ukrajine v prvých 12 mesiacoch po skončení vojny. Zvýšil by to na viac ako 10 miliónov sedadiel v priebehu piatich rokov.

„Návšteva vyššieho manažmentu Ryanairu na letisku Boryspil je silným signálom, že najväčšia letecká spoločnosť v Európe vidí obrovský potenciál na ukrajinskom trhu leteckej dopravy,“ povedal generálny riaditeľ medzinárodného letiska Boryspil Oleksiy Dubrevskyy.

Tento krok zdôrazňuje neustále úsilie Ukrajiny získať medzinárodných investorov, keď plánuje svoju budúcnosť po vojne.

Na konferencii o obnove Ukrajiny v Londýne minulý mesiac sa viac ako 400 globálnych spoločností – vrátane Citi, Sanofi (SNY) a Philips – zaviazalo zvýšiť investície do vojnou zničenej ekonomiky.

Ukrajinský prezident Volodymyr Zelensky tiež vyzval BlackRock (BLK) a JPMorgan, aby poradili fondu Ukrajinského rozvoja, nástroji, ktorý sa snaží mobilizovať kapitál z privátneho a verejného sektora smerom k obnove ukrajinskej ekonomiky.

Áno, presne tak. Obľúbená letecká spoločnosť Ryanair chce dosiahnuť výrazný rast na území východnej a strednej Európy. Brániť mu v tom však môže jeho najväčší konkurent, ktorým je v tomto prípade Wizz Air – maďarská letecká spoločnosť. Dôvodom je veľmi nízka cena ich leteniek.

Manažérka leteckej spoločnosti Ryanair Alicja Wójcik-Golebiowska uviedla, že počet pasažierov v strednej a východnej Európe vzrastie o približne 50 %. A to sa týka nasledujúceho desaťročia.

Zaujímavosť: Letecká spoločnosť Ryanair je medzi pasažiermi mimoriadne obľúbená. Aj preto sa bude v nasledujúcej dobe snažiť o dominantnú pozíciu, najmä na území strednej a východnej Európy. V tejto časti má však obrovského konkurenta a tým je letecká spoločnosť Wizz Air, ktorá by mu mohla tieto ciele prekaziť.

300 miliónov cestujúcich

Aj riaditeľ leteckej spoločnosti Ryanair  Michael O’Leary má v tom jasno. Do roku 2034 chce totiž prepraviť približne 300 miliónov cestujúcich, čo sa zatiaľ žiadnej inej leteckej spoločnosti nepodarilo. Mnohí analytici však tieto novodobé ciele spoločnosti Ryanair pomerne často spochybňujú. Obávajú sa totiž toho, že nastupovať budú práve klimatické zmeny a tým aj zvyšovanie uhlíkovej dane za leteckú prepravu.

Budú tak mať cestujúci dostatočný záujem? Riaditeľ leteckej spoločnosti Ryanair sa však toho rozhodne neobáva. Tvrdí, že v súčasnej dobe je veľmi veľa priestoru konkurovať iným leteckým spoločnostiam a chce preto, aby sa Ryanair stal tým dominantným. Ak neurobia žiadnu chybu, je to skutočne možné.

Dopyt po nových trasách

Cestujúci neustále túžia objavovať aj nové trasy. Z tohto dôvodu Ryanair objednal viac ako 300 nových lietadiel Boeing, ktoré sú určené najmä na krátke vzdialenosti. Chce dosiahnuť oživenie cestovania, najmä po pandémii, kedy cestovanie akosi utíchlo. Kvôli tomu Ryanair investoval približne 40 miliárd dolárov do nových lietadiel.

Ľudia majú záujem cestovať najmä na územie východnej Európy, preto chcú oživiť najmä trasy smerujúce tam. Samozrejme, Ryanair sa chce zamerať aj na ďalšie krajiny, kde sa nachádzajú zaujímavé destinácie.

Bez meškania letov

Ako chce konkurovať Ryanair ostatným leteckým spoločnostiam? Manažérka tejto leteckej spoločnosti potvrdila, že použijú tie najlepšie ceny a tiež aj najväčšiu presnosť, aby mohli cestujúcich ubezpečiť, že všetky lety budú bez akéhokoľvek meškania, prípadne rušenia, čo sa v dnešnej dobe deje pomerne často. Ryanair chce dosiahnuť minimálne 50 % navýšenie cestujúcich, pričom sa túži zamerať najmä na krajiny ako je Bulharsko, Maďarsko, prípadne Rumunsko.

Ryanair sa chce tiež vyhnúť akýmkoľvek štrajkom či sporom, ktoré by potencionálne mohli narušiť lety tak, ako v minulosti.

Wizz Air zaostáva

Aj letecká spoločnosť Wizz Air sa snaží zameriavať na strednú a východnú Európu, no za ostatnými leteckými spoločnosťami výrazne zaostáva. Vysoké ceny hmôt a vojna na Ukrajine totiž prispela k minuloročnej strate. V uplynulom finančnom roku však znížili stratu o približne 17 % a v aktuálnom finančnom roku očakávajú návrat k zisku. Dôvodom je silný dopyt po cestovaní. Aj počet cestujúcich sa zvýšil o približne 88 % na neuveriteľných 51 milióna cestujúcich.

Východná a stredná Európa

Tak, ako Ryanair, aj Wizz Air sa zameriava najmä na východnú a strednú Európu. Za ostatnými leteckými spoločnosťami však zaostáva, najmä z dôvodu strát spomenutých vyššie. Spoločnosť Wizz Air však tvrdí, že rezervácie na leto sú vysoké a že sa zároveň postupne zvyšujú aj ceny leteniek. Wizz Air tak očakáva zisk až 450 miliónov eur. Samozrejme, len v prípade, že sa neobjavia nejaké nepriaznivé okolnosti.