Podľa nových údajov Ryanair predbehol všetku svoju konkurenciu a stal sa najväčšou leteckou spoločnosťou na svete mimo Spojených štátov.
Ryanair plánoval viac ako 92 000 letov tento mesiac, čo ho robí piatou najrušnejšiou leteckou spoločnosťou na svete podľa nových údajov z OAG.
Spojené štáty však stále dominujú, pričom American Airlines, Delta Airlines, United Airlines a Southwest Airlines obsadzujú prvé štyri miesta vzhľadom na počet letov.
No írsky nízkonákladový prepravca pokračuje v silnom raste a predikuje stabilný rast počas tohto roka, s nárastom počtu letov o 5,3 % oproti rovnakému obdobiu minulého roku.
Cestovateľský expert Eoghan Corry pripisuje úspech spoločnosti Ryanair schopnosti využívať svoje aktíva počas globálnych nepokojov.
„V Európe bol počas pandémie COVID-19 pripravení lietať iba Ryanair. Získali certifikáciu pre svoje lietadlá, udržali si licencie pre svojich pilotov a neprepúštali personál. Keď sa postupne jednotlivé krajiny otvárali, boli schopní získať väčší podiel na trhu. Lufthansa mala kedysi viac pasažierov ako Ryanair, ale podľa marcových štatistík na konci roka mal Ryanair 160 miliónov a Lufthansa iba niečo cez 100 miliónov,“ povedal.
„Počas krízy po udalostiach 11. septembra sa výrazne rozrástli, pretože kúpili lietadlá od Boeingu za zvýhodnené ceny, a počas globálnej recesie sa taktiež veľmi rozšírili.Vždy, keď letecký priemysel prežije trochu turbulencie, Ryanair si zoberie pre seba časť trhu.“
Corry dodal, že Ryanair často nedostáva uznanie, ktoré si zaslúži.
„Je to úžasný príbeh úspechu. Íri často neocenia, že sú európskymi šampiónmi. Rozdiel medzi Ryanairom a každou inou leteckou spoločnosťou v Európe je v tom, že sú skutočne európskou spoločnosťou a nie sú závislí od žiadneho konkrétneho trhu,“ dodal.
Ryanair tento mesiac absolvoval 91 787 letov, čo je nárast o 23 % oproti úrovni pred pandémiou. Dve najväčšie čínske letecké spoločnosti zaznamenali nárast iba o 7 % a 5,4 %, čo umožnilo Ryanairu prevziať vedenie v počte letov.
Hovorca spoločnosti povedal: „Ryanair je číslo 1. leteckou spoločnosťou v Európe, prevádzkujúcou viac ako 3000 denných letov na viac ako 235 destinácií. Tento rok prepravíme viac ako 185 miliónov pasažierov a do marca 2034 tieto čílsa zvýšime o 80 % na 300 miliónov pasažierov ročne, keď dostaneme 300 nových lietadiel Boeing 737-MAX-10 medzi rokmi 2027 a 2033.
„Tieto lietadlá nielenže prepravia o 21 % viac pasažierov, ale spaľujú o 20 % menej paliva a sú o 50 % tichšie ako naša flotila B737-NG.“
Ryanair prešiel dlhú cestu od svojich skromných začiatkov v roku 1984, keď ju založila skupina írskych podnikateľov vrátane Tonyho Ryana, zakladateľa spoločnosti pre leasing lietadiel Guinness Peat Aviation. Ich inovácie zahŕňali časté lety, prechod na jediný typ lietadiel flotily a zrušenie bezplatných nápojov a drahých jedál na palube.
V roku 1992 Európska únia deregulovala letecký priemysel, umožňujúc európskym dopravcom výrazne zvýšiť svoje plánované služby v celej oblasti – príležitosť, ktorú Ryanair využil.
Výkonný riaditeľ spoločnosti Michael O’Leary tiež urobil niekoľko výstredných vyhlásení ako spôsob, ako získať publicitu pre svoju leteckú spoločnosť, vrátane návrhov účtovať cestujúcim 1 € za použitie toaliet na palube – nápad, ktorý bol ale v rozpore s predpismi EÚ.
Po dodaní 300 lietadiel Boeing 737-MAX-10 v nasledujúcich štyroch až desiatich rokoch bude hodnota tejto transakcie viac ako 36 miliárd € a bude to tak najväčšia objednávka, ktorú kedy vykonal írsky podnik v USA.
Vzhľadom na veľkosť a rozsah transakcie bude potrebný súhlas akcionárov na valnom zhromaždení Ryanairu 14. septembra.
Nové lietadlá budú mať 228 sedadiel a umožnia Ryanairu vytvoriť viac ako 10 000 nových dobre platených pracovných miest pre pilotov, palubný personál a leteckých mechanikov. Spoločnosť tiež uviedla, že ďalšie voľné sedadlá ďalej zvýšia jej konkurenčnú výhodu v rámci nákladov oproti konkurenčným leteckým spoločnostiam v EÚ.
Riaditeľ spoločnosti Ryanair, Michael O’Leary, dodal: „Táto objednávka spolu s našimi zásadnými zmenami vytvorí 10 000 nových pracovných miest pre vysoko kvalifikovaných odborníkov v leteckej oblasti počas nasledujúcich desiatich rokov, a tieto pracovné miesta budú v hlavných hospodárstvach celej Európy, kde je Ryanair v súčasnosti číslo 1 alebo číslo 2„.
„Okrem významného rastu tržieb a dopravy v celej Európe očakávame, že tieto nové, väčšie, efektívnejšie a ekologickejšie lietadlá budú aj ďalej znížovať náklady na každý let a tie budú prenášané na cestujúcich vo forme lacnejších leteniek“ dodal O’Leary.
